Форум » Фотографiи » Автомобили. (продолжение) » Ответить
Автомобили. (продолжение)
Китаец: Помещаю несколько фотографий автомобилей, использовавшихся русской армией в Великую войну. Может, кто подскажет марки? Сам я - не в зуб ногой... Заранее благодарен.
123: Подцепил ссылку на "реенакторе":
Stanislaus: 123 пишет: Подцепил ссылку на "реенакторе": Автомобиль французский "Бразье". Москва.
Николя:
Stanislaus: А эта на эбее висит, эстонец один продает, но дюже дорого хочет. ФИАТ "земгоровской". У меня есть такой сннимок.
M_N:
NightFlightAs: Взято с http://forums-su.com/viewtopic.php?p=1932710#p1932710
Stanislaus: NightFlightAs пишет: Взято с http://forums-su.com/viewtopic.php?p=1932710#p1932710 Мотоцикл американский "Индиан" (Indian).
NightFlightAs: http://www.liveinternet.ru/users/708893/post108885239/
Stanislaus: NightFlightAs Машина французская, "Бразье" из Торгового дома "Победа" (СПб), за рулём хозяин Т/Д "Победа" Ф. Танский. Там на сайте еще есть зал продаж "Победа" и А.П. Нагель на "Руссо-Балте".
NightFlightAs: Stanislaus пишет: Там на сайте еще есть зал продаж "Победа" и А.П. Нагель на "Руссо-Балте". А на снимке под названием «Автопробег «Петербург - Рим»» что за машина и лица, не подскажите? И еще ... Когда этот автопробег состоялся, если о нем еще что-нибудь у вас?
Stanislaus: NightFlightAs пишет: А на снимке под названием «Автопробег «Петербург - Рим»» что за машина и лица, не подскажите? И еще ... Когда этот автопробег состоялся, если о нем еще что-нибудь у вас? Это и есть главный редактор журнала "Автомобиль", знаменитейший русский автомобилист-спортсмен Андрей Платонович Нагель на а/м Руссо-Балт С 24/30 (шасси номер 14 выпуска 1910 года), который он неоднократно переделывал, менял кузова (тут дубль-фаетон, в 1912 он поставил кузов ГП-торпедо) и форсировал двигатель. По этому пробегу быстро не ответить - по нему можно целую книгу писать. Вообще Нагель на этой машине за два года объехал всю Европейскую Россию, Зап. Европу и Сев. Африку - 80 000 км (по тем временам это огромный пробег) без ремонта, даже на Везувий поднимался. Этот пробег был индивидуальным, но он участвовал на этой машине и в официалных соревнованиях. У меня есть штук 50 фотографий этой машины в разных ракурсах с разных пробегов. В принципе, в интернете много о Нагеле и его Руссо-Балте написано. Но самый компетентный на сегодняшни день источник (хоть там и ляпы есть тоже) это книга Л.М. Шугурова "Погоня за Руссо-Балтом" - там вся история фирмы описана, отлично иллюстрировано и про Нагеля много, про Военную службу Руссо-Балтов тоже много. Если интерес к Руссо-балту имеется, то эта книга должна стоять на полке. В нашей новой книге Руссо-Балт "Автомобили Русской Императорской армии" будет играть центральную роль, но Нагель, как штатский человек, будет упомянут лишь кратко.
geglov2: http://www.youtube.com/v/cIFN0vBSEXI&hl=ru_RU&fs=1&border=1 Приезд Императора на машине ...
Stanislaus: geglov2 пишет: Приезд Императора на машине ... Delaunay-Belleville, Renault.
NightFlightAs: Вот такой дядя на мотоцикле "Индиан"...А насколько широко в Русской Армии использовались машины такого рода? http://sammler.ru/index.php?showtopic=68439&st=0&#entry795726
Stanislaus: NightFlightAs пишет: Вот такой дядя на мотоцикле "Индиан"...А насколько широко в Русской Армии использовались машины такого рода? Danke! Дядя этот из какой-то штабной мотокоманды. Мотоциклы Индиан были пожалуй самыми распространенными (несмотря на то, что и других всяких разных мотоклов РИА было полно - американских, английских, французских, русских и даже немецких) в Русской армии. Одними из самых надежных любимых мотоциклистами были однозначно "Индианы". Поставки их начались еще до войны, примерно с 1912 года они появились в 1-й Учебной автомобильной роте Секретева. В рамках форума подробно о мотоциклетках не рассказать. Основательно мотоциклетный вопрос, включая кое-какую статистику будет освещён в нашей книге "Автомобили Русской Императорской армии".
geglov2: Russian delegates having autobobile ride at Portsmouth, N.H.
Stanislaus: geglov2 пишет: Russian delegates having autobobile ride at Portsmouth, N.H. На заднем сиденье С.Ю. Витте.
Китаец: Stanislaus, посмотрите, пожалуйста, это сообщение: http://rkka1920.borda.ru/?1-6-0-00000060-000-0-0-1270895946 Мы с Вами, кажется, обсуждали первую фотографию.
Stanislaus: Китаец , Спасибо! Удиблён и озадачен. Марку шасси определить пока затрудняюсь. Возможно, что Паккард. Ну а кто и где склепал бронекузов вообще теряюсь в догадках, ясно, что одно - это не бывший броневик РИА.
Китаец: Stanislaus пишет: ясно, что одно - это не бывший броневик РИА. Именно поэтому тема уместнее на rkka1920.borda.ru. Известно, что это Украина и лето 1921-го. Скорее всего, машина нештатная, в подчинении управления 51-й Перекопской стрелдивизии.
полная версия страницы