Форум » Исторiя » Снегоход » Ответить
Снегоход
chesk: Вот попалась такая картинка. Интересно это могло быть правдой или чистый вымысел???
Ответов - 4
Zouave: chesk пишет: Вот попалась такая картинка. Интересно это могло быть правдой или чистый вымысел??? Полный привод, блокировка дифференциалов!
Stanislaus: Zouave пишет: Полный привод, блокировка дифференциалов! Не пойму причину юмора... Полный привод ему не нужен был - проходимость была и без него на самом высоком уровне, как по снегу, так и по грязи. Автосани Кегресса на шасси Руссо-Балт С 24/30 - как раз работаю над очерком о Кегрессе и его автосанях. Рисунок, кстати, вполне хорошо и точно сделан, по фотографии. Только вот в армии этой машины не было - она была в гараже ЕИВ. "Приспособления Кегресса" изготавливались мелкими сериями с 1912 года., ставились на автомобили Мерседес, Руссо-Балт, Рено, Паккард, на броневике Остин 2-й сери в виде эксперимента. В 1919-20 гг. были изготовлены 12 бронеавтомобилей Остин-Кегресс (Путиловский), позже еще 3 Паккарда и 2 Роллс-Ройса - один Роллс-Ройс сохранился, стоит в музее Ленинские Горки. Летом 1917 года прапорщик Русской армии Адольф Кегресс (бывший шофер Императора, начальник Технической части гаража ЕИВ) подал в отставку и уехал на родину во Францию, где с 1919 года работал в фирме Ситроен, продолжая совершенствовать своё изобретение.
Юнкер: Видел фото такой машинки, с Государем.
Stanislaus: Юнкер пишет: Видел фото такой машинки, с Государем. Не совсем такой. Именно этим (1913) он не пользовался, его возили на усовершенствованном "Руссо-Балте" 1915 и еще на двух подобных "Паккардах" - поступили в гараж в январе 1917. У меня естъ снимки всех "Кегрессов".
полная версия страницы